Бьётся сердце корабля - уран

Репортаж с атомохода «Ленин» (ФиС, 1960).

Необычное сердце у этого ледокола-гиганта. Мирный атом заменил здесь громоздкие машины: он вращает гребные валы, отапливает и освещает корабль, варит пищу, стирает бельё. Богатырскую силу дают атомоходу реакторы: 44 тысячи лошадиных сил – мощность его турбин, со скоростью 19 узлов разрезает он бурные воды океана, в Арктике нет льда, могущего сопротивляться натиску ледокола «Ленин».

Атомоход «Ленин», физкультура. Бьётся сердце корабля – уран.
Атомоход «Ленин», физкультура. Бьётся сердце корабля – уран (снимок 7). Такого количества урана вполне достаточно для всего похода во льдах Арктики. Эту баночку можно было бы заменить углём. Его понадобилось бы… 500 вагонов.

Не менее замечательны люди на корабле. Капитан флагмана, Павел Акимович Пономарев – ветеран Арктики. Он водил через льды Полярного бассейна ледоколы «Ермак», «Красин», «Сталин», «Адмирал Макаров», «Адмирал Лазарев» и другие. Экипаж атомохода – молодые специалисты – жизнерадостный, спортивный народ. Ещё перед выходом в первый рейс они отличились в футбольном матче с чемпионом Мурманского пароходства – командой транспортного судна «Северная Земля». Атомоходцы выиграли встречу со счётом 5:3. Так была заполнена первая страница в спортивной летописи флагмана Северного флота.

Когда ледокол вышел для изучения ледовой обстановки и пробивался в сплошных паковых льдах, спортивная летопись пополнилась новыми делами: команда центрального отсека вызвала на соревнование сборную команду всех остальных служб корабля. «Горячее ледовое побоище» разыгрывалось с чисто юным темпераментом (снимок в заголовке).

Использовали стоянку лыжники и стрелки. Между торосами, перечёркивая следы хозяина Арктики – белого медведя, заискрилась лыжня. Её проложили члены экипажа И. Истомин, Ю. Зайцев и А. Демин (на снимке 1).

В колоссальном теле корабля расположился целый спортивный комбинат. Вот на корме тренируются боксёры (снимок 2). Их «начальник» - химик-лаборант Юрий Грунчин – разносторонний спортсмен, душа физкультурного коллектива.

Борцы и тяжёлоатлеты оборудовали под зал трюм. И получилось вполне уютно (снимок 3 и 4). Здесь тоже свои «доморощенные» тренеры: спортсмен второго разряда матрос Василий Недашевский – у борцов, и электромеханик Всеволод Чайка – тяжёлоатлетов.

Есть на корабле (а где их нет!) и «сидячие спортсмены» - шахматисты (снимок 5). Их страстные споры по-соломоновски разрешает судья «вселедокольной категории» инженер атомной установки Станислав Дождиков (на снимке - за доской на втором плане). Шахматисты ледокола «Ленин» принимают участие в заочном матче с командами кораблей «Десна» Каспийского пароходства, «Ветлуга» Сахалинского пароходства и «Петровск» Северного пароходства.

На полном ходу атомного ледокола взлетает волейбольный мяч. Эх, полетит за борт! Ну и что же из этого?! Мяч будет вынут обратно: находчивые спортсмены привязали к нему капроновую бечёвку (снимок 6).

Многообразны интересы жителей корабля-гиганта. Одни музицируют, другие фотографируют: на атомоходе каждый второй – владелец фотоаппарата; есть и свой маринист – старший электрик А. Пушкин; имеются закалённейшие из закалённых – «моржи». На них – членов экипажа С. Васильева и О. Никифорова – с изумлением взирает тюлень.

Могуче бьётся сердце корабля, кипит интересная жизнь. Счастливого плавания!

Журналист Виктор Дмитриев и фотокорреспондент Евгений Халдей – участвовали в первом арктическом рейсе атомохода «Ленин». Бьется сердце корабля // «Физкультура и спорт». – 1960. - №11.